बकल में मुख्य रूप से एक निश्चित भाग और एक चल भाग होता है। स्थिर भाग मुख्य बॉडी पर स्थापित किया गया है जिसे सुरक्षित करने की आवश्यकता है, और चल भाग उस घटक पर स्थापित किया गया है जिसे बंद करने की आवश्यकता है। लॉकिंग और अनलॉकिंग दोनों के संयोजन और पृथक्करण के माध्यम से प्राप्त की जाती है।
इसका मुख्य कार्य सिद्धांत लीवर सिद्धांत पर आधारित है। चल लीवर को आधार की ओर नीचे की ओर दबाने से, आंतरिक तंत्र एक लॉकिंग बल उत्पन्न करता है, जिससे लॉकिंग प्राप्त होती है; जब लीवर को ऊर्ध्वाधर स्थिति में लौटाया जाता है, तो बल मुक्त हो जाता है और दोनों भाग अलग हो जाते हैं।
सुचारू, स्थिर और विश्वसनीय बकल संचालन सुनिश्चित करने के लिए, एक स्प्रिंग डिवाइस को अक्सर शामिल किया जाता है। स्प्रिंग खोलना और बंद करना आसान बनाता है और अनलॉक होने के बाद चल भाग को उसकी प्रारंभिक स्थिति में लौटने में सहायता करता है।
तकनीकी प्रगति के साथ, आधुनिक बकल (जैसे ऑटोमोटिव सीटबेल्ट बकल) ने हॉल इफेक्ट सेंसर जैसे गैर-संपर्क सेंसर को एकीकृत करना शुरू कर दिया है। यह डिज़ाइन चुंबक की स्थिति में परिवर्तन को महसूस करके, यांत्रिक संपर्कों की आवश्यकता को समाप्त करके और पहनने के कारण विफलताओं से बचकर वास्तविक समय में सीटबेल्ट डालने/हटाने की स्थिति की निगरानी करता है। इसके आउटपुट सिग्नल को बिना सीट बेल्ट चेतावनी को सक्रिय करने के लिए बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल (बीसीएम) के साथ जोड़ा जा सकता है और यहां तक कि सुरक्षा प्रणाली की विश्वसनीयता और बुद्धिमत्ता में सुधार के लिए उन्नत ड्राइवर सहायता प्रणाली (एडीएएस) के साथ मिलकर काम किया जा सकता है।
